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            原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929

            admin 2019-05-11 165人围观 ,发现0个评论

            继美国军方包机波音737-800冲出跑道掉进圣约翰河之后,当地时间5月5日正午11点30分左右,俄罗斯航空公司一架苏霍伊SSJ-100-95B型支线客机也在迫降中起火,现在现已导致41名乘客丧生,其间包含2名儿童。

            原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929

            SSJ-100迫降现场

            其时,这架SU1492航班刚刚从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929,方案飞往北极圈最大城市摩尔曼斯克。可是,在飞翔过程中,左边发动机忽然起火,飞翔员驾驭飞机马上归航,并带着浓烟和烈焰两次测验迫降之后总算停在地上。机上乘客和机场地上人员都拍到了飞机带着烈焰迫降的惊险画面,SSJ-100后半个机身简直现已被烤焦,丧生的乘原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929客根本都会集在飞机后半截,现场惨无人道。

            整个后机身都烧焦了

            尽管英豪的飞翔员凭仗自己高明的驾驭技能和英勇的精力,拯救了半架飞机的乘客,可是苏霍伊SSJ-100作为俄罗斯第一种投入商业运营的国产喷气式支线客机,安全记载却非常糟糕。早在2012年5月9日,一架SSJ-100曾经在印尼撞山坠毁,形成机上45人悉数丧生。其时这架飞机正在进行演示飞翔,以向亚洲6国推销,机上坐满了记者和6国航空公司的商场人员。

            俄罗斯飞机撞山好像是一个传统项目了

            而在2013年7月21日,SSJ-100客机在冰岛凯夫拉维克机场进行的主动着陆评价中,由于升力缺乏而在跑道上硬着陆,导致一名机组成员受伤。2018年10月10日,另一架SSJ-100客机在雅库茨克机场下降时又冲出跑道,形成主起落架损坏,所幸无人伤亡。

            SSJ-100玩屁股墩

            实际上,长期以来,俄罗斯客机给我们的感觉一直是不行安全,不管是旧式的图波列夫和伊留申客机,仍是最新推出的苏霍伊客机。其间很大一部分原因是俄罗斯的航空发动机牢靠性太差,寿数过短,不管民用发动机仍是军用发动机都是如此。相同,这次SSJ-100带火迫降,与俄罗斯国产的发动机也有很大联系。

            不管军用仍是民用,俄罗斯发动机都原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929不牢靠

            SSJ-100系列客机运用的是由俄罗斯NPO土星公司研发的SaM146涡扇发动机,尽管声称与法国赛峰公司协作,选用了西方国家的先进技能,可是仍然无法改掉俄式发动机的老毛病。墨西哥航空公司在2018年就发现,SSJ-100的发动机存在牢靠性问题,翻修寿数只能到达1500到3000小时,而非声称的7000小时。这家航空公司不得不将手中15架SSJ-100停飞,而爱尔兰城市喷气航空也以相同的理由停飞了手中的5架SSJ-100客机。

            SaM146涡扇发动机牢靠性较差

            现在,中俄正在联合研发的CR929大型客机,以我国国产的大涵道高推力航空发动机为首要动力,以俄罗斯发动机为备份,在要害子系统选用我国的国产配备。不过,俄罗斯却过于高估了自己在项目中的人物,不光要求把握CR929的飞控、资料和设备的收购权,还要以俄罗斯发动机为主,而且要我国将CR929国内商场的部分蛋糕让利给俄罗斯,就苏霍伊SSJ-100这样差的安全体现,不知道俄罗斯终究何来决心提出如此分外的要求。俄罗斯连SSJ-100这样的支线客机都造欠好,真的有实力缔造合格的长途宽体大客机吗?

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            原创俄罗斯客机带着烈焰冲向地上,发动机可靠性太差,曾想插手CR929
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